De bezoekende motoren
Verder zal ik dan maar beginnen met mijn eigen motor : Koloc,
Spicka a spol, uit Kosmonosy (KSK).
Een zware benzinemotor van 1914, niet uit Tjechie (dat bestond toen nog niet),
maar uit het Oostenrijks-Hongaarse keizerrijk, toendertijd het grootste en
rijkste land van Europa.
Dan de Reid tweetakt gasmotor van rond 1890 van Jean Piters.
Heel speciaal, want om het patent van Otto (de viertaktmotor) te vermijden,
gebeurde de compressie in een aparte cylinder.
Dit jaar werd hij niet gestart, maar verleden jaar zorgde hij voor heel
indrukwekkende knallen !
Kees Fitters was natuurlijk ook van de partij, met een
omgekeerde (met de krukas bovenaan) gasmotor, en een heel mooi ingerichte stand.
Kees is een graag geziene gast op zowat alle motorenshows, we moeten hem er nu
alleen nog van overtuigen volgend jaar ook eens langs te komen op de Marke
Motorenshow van vader en zoon Nuttin ...
En Rik Lemmens van het Industrion toonde ook zoiets, maar dan
veel kleiner :
Merk : Compagnie Francaise d'Eclairage et de Chauffage. Een mondvol ...
Om te besluiten nog een paar fotos van interessante motoren :
Een Moes locomobiel :
Een typische Kromhout scheepsmotor van H.J. Leenders :
En om te besluiten nog iets heel kleins, de typeplaat is bijna
groter dan de motor :
Daverio - Heinrichi uit Zurich (Zwitserland)
Jan Deklerck
(Overname,
geheel of gedeeltelijk, van dit artikeltje kan alleen na schriftelijke toelating
van de auteur
of van de verantwoordelijke voor deze website, Jan Deklerck).
